Rückruf bei Amazons Zoox
Amazon-Tochter Zoox hat 258 selbstfahrende Autos wegen unerwarteter Bremsmanöver zurückgerufen. Die Maßnahme folgt auf NHTSA-Untersuchungen nach zwei Unfällen mit Motorradfahrern.
Das Startup Zoox, das zu Amazon gehörende Firma für autonomes Fahren, hat einen freiwilligen Rückruf von 258 Fahrzeugen veranlasst, da Probleme mit dem autonomen Fahrsystem zu unerwarteten starken Bremsmanövern führen könnten.
Der Rückruf folgt auf eine vorläufige Untersuchung der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) vom Mai letzten Jahres, nachdem die Behörde zwei Berichte über Vorfälle erhalten hatte, bei denen Motorradfahrer auf das Heck von Zoox-Fahrzeugen – Toyota Highlander, die mit Zoox-Technologie ausgestattet waren – aufgefahren waren. Die erste Untersuchung ergab, dass in beiden Fällen die Zoox-Fahrzeuge mit aktivierten autonomen Systemen unterwegs waren.
Zoox ruft nur Fahrzeuge zurück, die mit Software-Versionen ausgestattet sind, die vor dem 5. November 2024 veröffentlicht wurden. Das Unternehmen gab in einem NHTSA-Bericht an, dass es das Problem mit einem Software-Update bis zum 7. November 2024 behoben hat.
TechCrunch hat angefragt, ob nur die Toyota Highlander von Zoox betroffen waren oder ob das Update auch für die speziell entwickelten Robotaxis von Zoox gilt.
Zoox testet derzeit eine begrenzte Anzahl seiner maßgeschneiderten Robotaxis, die ohne Lenkrad oder Pedale gebaut wurden, in San Francisco und Las Vegas. Im Juni letzten Jahres teilte Zoox Pläne mit, seine Technologie auch in Austin und Miami zu testen.
Der Rückruf erfolgt nach einigen Jahren verstärkter Kontrolle durch Regulierungsbehörden nach einem Sicherheitsvorfall mit Cruise im Jahr 2023, das seitdem eingestellt und in sein Mutterunternehmen General Motors eingegliedert wurde.
Im vergangenen Jahr rief Waymo freiwillig 672 Jaguar I-Pace Robotaxis zurück, nachdem mehrere Sicherheitsvorfälle gemeldet worden waren, darunter eine Kollision mit einem Telefonmast.
